HYVP市內通信電纜是HYV、HYV、 HYYSV、 HSYV、 ZRC-HYA ;其中HYV電纜主要用于電話通信及無線電設備的連接。HSYVP (Y) 外殼:銅鉑編織涂50氟塑料絕緣硅橡膠護套通信用通信電纜,電纜額定電壓1kV。市內通信電纜有電壓等級324,71放電47,77,8500,36600,3627.5,24300,36500,36600。市內通信電纜,外殼:聚乙烯內護層:聚乙烯材料,PE防水填充,填充,內護套:雙鋼帶鎧裝,外護套:聚氯乙烯護套。5、雙非磁性金屬帶鎧裝:聚氯乙烯外護套,雙鋼帶鎧裝:聚氯乙烯護套3、額定電壓:U0/U,0.6/1KV,26/35KV。注意:在電纜芯線之間加T型鋼帶鎧裝的時候,為了保證其機械強度和抗拉強度,一般使用雙鋼帶鎧裝。所以7、雙鋼帶鎧裝:3KV、4KV、6KV、10KV、35KV等。HYAT通信電纜使用1KV級以上的電力電纜作為主干電纜。2、控制電纜。超過35KV的應該使用兩種:交流50HZ,額定電壓3KV,額定電壓450/750V的電網。3、監(jiān)控系統(tǒng)中使用的電話、網絡等通信網絡線纜均應采用屏蔽電纜,并且相互絕緣。4、網絡信號的直流供電應使用屏蔽電纜,并且與強電控制系統(tǒng)的線纜分開布線。

HYVP市內通信電纜主要是用在電話通信方面的一種,屬于中繼線,用在有線電視網絡方面的。電話通信應使用在專用通信電纜,HYV 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套通信電纜,用于電話通信方面的HYVSP21.0 、用在監(jiān)控系統(tǒng)中的HYA 聚乙烯護套通信電纜。

通信電纜由一對以上相互絕緣的導線絞合而成。

HYV 通信電纜每對線對都有2芯屏蔽線,每對線由2芯絕緣帶金屬套管構成。電纜屏蔽層,每對線對都有一個屏蔽層(一般為金屬編織絲網),然后8芯屏蔽線均有覆蓋層。用途:用于通信、音頻、電視、廣播、音響系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)、智能自動化系統(tǒng)、自動抄表等的導線連接。在建筑物、構筑物內敷設電纜時,其連接設備必須有電纜固定裝置,電纜芯線必須采用絞合連接。市內電纜金屬屏蔽層,本安電路的覆蓋層,可利用金屬構件實現(xiàn)雙絞制固定,但要注意:本安電路的接地與非絕緣是兩個不同的概念。在操作系統(tǒng)內,本安電路的接地與非絕緣只占外屏蔽層的表面積,即在同一層金屬編織物的屏蔽層內表面多了一層金屬編織物,而且金屬編織物和非屏蔽層之間沒有直接連接。在接地系統(tǒng)內一般不考慮電纜的長度,但在非屏蔽電纜系統(tǒng)的接地之間,宜按下列要求連接:鎧裝電纜的金屬屏蔽層應至少保留1m 且需一條 8m的預留 以便保證三相平衡,防干擾性能;鎧裝電纜的金屬屏蔽層應僅保留1m 且需在地表層做好 防護套管 所有電纜的長度和孔都應與屏蔽層可靠連接,以確保在實際工程中無法使用時,電纜的金屬屏蔽層還應在轉彎處做環(huán)狀 保護,防止電纜扭傷和過度彎曲,對電纜造成機械損傷。

25銅芯兩芯0.75平方電纜的安全電流是13安。

MHYVP是煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護套通信電纜；煤礦用阻燃通信電纜…mh聚乙烯絕緣…Y藍阻燃聚氯乙烯護套…V銅絲編織屏蔽…P特性 導體的長期允許工作溫度-40~+50℃； 平均最大相對濕度為≤95%(+25℃時) 允許附設與安裝的溫度應不大于-10℃ 最小彎曲半徑：MHYVR型電纜為電纜外徑的10倍，其它型號的電纜為外徑的15倍。

一個星絞線對，由4根絕緣單線組成，每根絕緣單線由7股0.43mm的銅絲絞合而成。

銅芯1*10平方BV電纜安全載流量表：

型號	材質	載流量
BV 1*10平方	銅	74

5*16銅芯電纜能帶多少千瓦：可帶44.75千瓦，因為5乘16銅線敷載流量為80安。根據三相電流P=1.732乘U(線)乘](線)得知，但具體還要根據電纜的實情決定，如絕緣材質、敷設條件等等，都會影響電纜的帶動功率。5×16的電纜有yc5×16，有yjv5×16，有yjv22－5×16等很多16是指單根芯線導電部分16平方毫米，5×16電纜則粗：5x16平方毫米+5根芯線絕緣部分+外層絕緣得數據。5*16平方聚氯乙烯絕緣護套電纜的外徑是23.2mm，如果是帶鋼鎧的外徑是25.4mm。

四芯2.5平方銅芯電纜安全電流表：

型號	YHC
芯數	四
平方	2.5
載流量	23
材質	銅
電壓等級	450/750v
溫度	35℃

485通訊使用的是雙絞線，可以是rvv的線。

1x10平方銅芯電纜220v下功率為18.7千瓦。1x10平方銅芯電纜的載流量為85A，則85x220=18.7千瓦。

是銅芯2x35平方電纜。

RS485是半雙工通信，不能同時收/發(fā)，收/發(fā)時需要切換。A B是兩條通信線的接線端，通常標有A+，B，是指電平的高低，并不是正負電壓的意思。多個RS485設備的A B要對應接上，即A對A，B對B的接。

CAN通信是控制器局域網絡(Controller Area Network CAN)的簡稱，是由以研發(fā)和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標準（ISO 11898），是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網的標準總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J1939協(xié)議。

BV銅芯單芯2.5平方電纜1卷銅重量是2.23千克。銅的密度是8.9，1卷的長度國標為100米，則1x2.5x8.9x100=2.23千克。

銅芯一芯35平方YJV電纜50米銅重量是15.58公斤，銅的密度是8.9，則1×35×8.9×50=15.58公斤。

銅芯三芯16平方YJV電纜安全載流量表：

型號	YJV
平方	16
芯數	三
載流量	114
材質	銅
敷設方式	在地下
電壓等級	0.6/1kv-1.8/3kv

485通信主機下發(fā)指令是以廣播形式發(fā)送，485通信從機接收到相關指令，將指令中的地址碼與自己的地址碼對應，發(fā)現(xiàn)是下發(fā)給自己的指令則立即執(zhí)行相關指令，執(zhí)行完相關指令之后發(fā)送相應的狀態(tài)代碼給485通信主機，示意其可以繼續(xù)下一條指令。否則丟棄該指令，靜默等待485通信主機的下一條指令。

1、汽車電源系統(tǒng)引起的故障：如果汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓不正常，會使某些電控模塊出現(xiàn)短暫的不正常工作，使整個汽車CAN總線系統(tǒng)通信不暢；2、汽車CAN總線系統(tǒng)的鏈路故障：當出現(xiàn)通信線路的短路、斷路或失真，都會導致多個電控單元工作不正常，使CAN總線系統(tǒng)無法工作；3、汽車CAN總線系統(tǒng)的節(jié)點故障。